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造成发动机过热现象原因分析

时间:2019-07-16
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原因

1.冷却水不足

冷却水不足以直接冷却水循环。当缺水严重时,循环将中断。当发动机工作时,来自汽缸壁的热量不能及时消散,这将不可避免地导致水温过高。冷却水不足的原因有:管道破裂,散热器泄漏,垫片损坏或管道接头,排水开关漏水不畅以及泵破裂。

2.冷却系统中的水循环不良

散热器长时间使用,散热器芯管内积聚了大量的水垢,铁锈或机械杂质,导致冷却水循环不良或循环不均匀。

另外,如果恒温器损坏,热量不会膨胀,大的循环水回路被堵塞,冷却水不能被散热器冷却,冷却水的温度太高。

3,风扇耗尽效果差

当风扇传动皮带打滑时,风扇转速较低,影响排气量,同时也降低了水循环速度,导致冷却效果不佳。如果散热器被翻转,散热器之间存在灰尘或杂质,并且快门没有打开,通风可能很差,导致散热不良。

4.规模的影响

硬水含有各种盐。当它被加热到饱和状态时,它从水中沉淀并粘附在冷却系统的表面上以形成水垢。该氧化皮的导热性极差,导致散热不良和高温。

5.泵损坏

当泵叶轮破裂时,叶轮叶片由于机械损坏,腐蚀,生锈等而变小或缺少叶片,这将直接影响泵送水量,导致冷却水循环效果恶化。发动机通过传动带将动力传递给水泵。当车辆静止时,传动带应具有预紧力。否则,由于风扇的松动,皮带会滑动,导致水泵轮的速度下降,水循环变差。

危险

1.活塞和活塞环过度加热和膨胀,破坏了与气缸壁的匹配间隙,导致磨损加剧。在严重的情况下,咬住或拉动气缸会发生并卡住;

2.吸气缸内的混合物热膨胀,膨胀系数降低,发动机功率降低,燃油消耗增加;

3.机械汽油泵产生空气阻力并增加点火线圈的温度,从而影响供油系统和点火系统的正常运行;

4,润滑油粘度降低,润滑性能下降,机械零件磨损加剧,发动机使用寿命缩短;

总而言之,为避免发动机过热的发生,平时保养是关键,做好保养工作,让车轻松夏天。

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