您的位置:首页 > 活动

三大件一样,为何颜值更高的CC卖不过迈腾?

时间:2019-08-20
bwin必赢亚洲手机版下载

原来郑毅我想昨天分享

中国汽车市场有很多东西很奇怪。消费者不仅不理解它,而且即使是汽车行业的高级评论员也不理解它。例如,大众汽车的LaVida和Bora,它们的三大部分完全相同,轴距是相同的,但是LaVida的销量远远大于宝来。在今年上半年,LaVida的销量超过了Bora超过100,000。汽车。这使Polaris看起来很不露面。

如果LaVida和Bora的产品同样强劲,那么我认为大众CC的产品优势比迈腾更好。然而,大众汽车CC半年的销量不如迈腾一个月的销量。为什么是这样?

image.php?url=0MuQTmhRp6

1.在定位方面,中国没有热门运动型中型车?

首先,大众CC是一款运动型中型车。其标志性设计是使用无框门和两厢尾门,这在中国市场是独一无二的。然而,在中国市场,中型车处于同一水平。如果定位是跑车,那么除非市场提供大的利润,否则销售往往不好。

例如,马自达Artez,它是一款定位于移动的中型车,销量非常一般。例如,别克君威,产品很好,性能也很好,现在折扣3万到4万,可以保证销量。与此类似的是雪佛兰迈锐宝XL,它也非常运动和年轻。折扣现在不算太小。而大众CC已经有一个非常受欢迎的迈腾,所以大众CC目前没有大的折扣,因此销量不佳。

image.php?url=0MuQTmFkpB

2.产品水平是否与迈腾一致?

作为一款中型车,一汽大众目前有两款车型,一款是迈腾,另一款是CC。从产品力量来看,这两款车型相当不错。两者都使用MQB平台,2.0升涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱,但迈腾进一步扩大了中国市场的规模,这比大众CC略大。事实上,对于追求性能的消费者来说,迈腾2.0升涡轮增压版的性能已经非常强劲。

迈腾是一辆宜家汽车。您也可以开办自己的公司,商务接待也行。但是,CC的产品功率比较尴尬,它只适合家用,甚至只适合年轻消费者,不适合商务接待。因此,其产品强度不如迈腾那么广泛。虽然它们的内饰看起来几乎完全一样,但很难掩盖CC产品强度和迈腾的凝聚力。

image.php?url=0MuQTmsI7t

3. CC没有低端型号,起始价格太高

在上市时,迈腾拥有1.4T,1.8T,2.0T和3个动力系统。但CC只是2.0T涡轮增压发动机的动力传动系统。因为CC的定位比较高端。它还强调了性能的优势。所以没有值得一提的低端车型。但2.0升的车型太贵了。要购买大众CC,最好购买具有更高性价比的奥迪A4L。而奥迪A4L仍然是一款垂直发动机,采用MLB平台,底盘的强度比大众CC更强大。在CC市场的初期,正好是宝马3系即将被取代的时候。那时,宝马3系有很大的折扣。因此,CC必须面对与奥迪A4L和宝马3系的竞争,因此没有高端车型起价太高,这也是CC销售的原因之一。

image.php?url=0MuQTmjvT7

4.如果CC推出1.4T版本,销量会增加吗?

大众汽车CC的价值实际上非常高。目前,仅仅是因为它的价格远高于迈腾,而迈腾的最低型号约为17万元。因此CC是一个没有性价比的模型。如果大众汽车推出1.4T版CC,销量会增加吗?事实上,它可能不是。如果有1.4T版本,那么大众CC就是一款小型马车,因其运动型定位。

而不是推出1.4T,最好将目前的型号降低到20万元以下。毕竟A4L现在大概在23~24万元左右。 CC目前市场折扣约为3万元,裸车价格为21万元。对于许多消费者来说,它宁愿为奥迪买2万。因此,降价是转售CC的根本途径。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

中国汽车市场有很多东西很奇怪。消费者不仅不理解它,而且即使是汽车行业的高级评论员也不理解它。例如,大众汽车的LaVida和Bora,它们的三大部分完全相同,轴距是相同的,但是LaVida的销量远远大于宝来。在今年上半年,LaVida的销量超过了Bora超过100,000。汽车。这使Polaris看起来很不露面。

如果LaVida和Bora的产品同样强劲,那么我认为大众CC的产品优势比迈腾更好。然而,大众汽车CC半年的销量不如迈腾一个月的销量。为什么是这样?

image.php?url=0MuQTmhRp6

1.在定位方面,中国没有热门运动型中型车?

首先,大众CC是一款运动型中型车。其标志性设计是使用无框门和两厢尾门,这在中国市场是独一无二的。然而,在中国市场,中型车处于同一水平。如果定位是跑车,那么除非市场提供大的利润,否则销售往往不好。

例如,马自达Artez,它是一款定位于移动的中型车,销量非常一般。例如,别克君威,产品很好,性能也很好,现在折扣3万到4万,可以保证销量。与此类似的是雪佛兰迈锐宝XL,它也非常运动和年轻。折扣现在不算太小。而大众CC已经有一个非常受欢迎的迈腾,所以大众CC目前没有大的折扣,因此销量不佳。

image.php?url=0MuQTmFkpB

2.产品水平是否与迈腾一致?

作为一款中型车,一汽大众目前有两款车型,一款是迈腾,另一款是CC。从产品力量来看,这两款车型相当不错。两者都使用MQB平台,2.0升涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱,但迈腾进一步扩大了中国市场的规模,这比大众CC略大。事实上,对于追求性能的消费者来说,迈腾2.0升涡轮增压版的性能已经非常强劲。

迈腾是一辆宜家汽车。您也可以开办自己的公司,商务接待也行。但是,CC的产品功率比较尴尬,它只适合家用,甚至只适合年轻消费者,不适合商务接待。因此,其产品强度不如迈腾那么广泛。虽然它们的内饰看起来几乎完全一样,但很难掩盖CC产品强度和迈腾的凝聚力。

image.php?url=0MuQTmsI7t

3. CC没有低端型号,起始价格太高

在上市时,迈腾拥有1.4T,1.8T,2.0T和3个动力系统。但CC只是2.0T涡轮增压发动机的动力传动系统。因为CC的定位比较高端。它还强调了性能的优势。所以没有值得一提的低端车型。但2.0升的车型太贵了。要购买大众CC,最好购买具有更高性价比的奥迪A4L。而奥迪A4L仍然是一款垂直发动机,采用MLB平台,底盘的强度比大众CC更强大。在CC市场的初期,正好是宝马3系即将被取代的时候。那时,宝马3系有很大的折扣。因此,CC必须面对与奥迪A4L和宝马3系的竞争,因此没有高端车型起价太高,这也是CC销售的原因之一。

image.php?url=0MuQTmjvT7

4.如果CC推出1.4T版本,销量会增加吗?

大众汽车CC的价值实际上非常高。目前,仅仅是因为它的价格远高于迈腾,而迈腾的最低型号约为17万元。因此CC是一个没有性价比的模型。如果大众汽车推出1.4T版CC,销量会增加吗?事实上,它可能不是。如果有1.4T版本,那么大众CC就是一款小型马车,因其运动型定位。

而不是推出1.4T,最好将目前的型号降低到20万元以下。毕竟A4L现在大概在23~24万元左右。 CC目前市场折扣约为3万元,裸车价格为21万元。对于许多消费者来说,它宁愿为奥迪买2万。因此,降价是转售CC的根本途径。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

  • 友情链接:
  • bwin官网登录 版权所有© www.turnupvision.com 技术支持:bwin官网登录| 网站地图